насчет старения я еще не созрел. На данной модели точно делать не буду. Её нужно отдать 23-го числа готовую. Экспериментировать со старением не рискну.

Думаю нашему водителю сделать в подарок модель ГАЗ-66 он скоро на пенсию уходит, вот человек обрадуется подарку! Он много лет на ней проездил, а теперь она у него на полке будет стоять. Я так подозреваю что и Василий делает нечто подобное. ТАк ведь?? А если еще загнать "под стекло" модель - вообще обалденно смотрется будет. А главное уникально и запоминающеся. Жаль только что нужного кунга нет, а делать "что-то отдаленно похожее" не особо хочется.

Сорри за конкретный оффтоп, просто наболело.

Добавлено (2008-02-09, 22:10:58)
---------------------------------------------
saper_vasja, разберешся. Я еще пол года назад когда делал Урал тоже думал что аэрограф это что-то непостижимое. причем работал не таким новьем как ты, а старым престарым беларусом.
А какие ты краски используешь? Нитру Хемброловскую??

Добавлено (2008-02-10, 21:54:15)
---------------------------------------------
сегодня слепил корпус. впечатления негативные. верх порядочно покручен. Крыша десантного отсека тоже
к тому же, когда фиксировал резинками корпус незаметил как обломал два поручня. Один нашел и вернул на законное место а второй нет
может из скобы сделаю а может и не стану делать. Также не стал клеить швы вокруг лобовых окон. Неосилил нормально зачистить тонюсенькие полосочки травла.

еще осталось кое-какая мелочевка и покраска нормальная, а так финиш уже близко. Чувствую даже если бы оно все было кривое и непокрашенное отец все равно бы был доволен просто за воспоминания. Но постараемся хоть немного приблизиться к оригиналу

стекла (включая перископы) красил не серебром как в мануале а решил "ган метал" вроди и темное и блестит. Хотя может и бред. А вот фару - люминий, еще сверху нормально капнуть лаком может чего и выйдет...

дальше чутка подстроил баланс белого и поднял фон

ну и маленький изврат

Добавлено (2008-02-18, 02:49:38)
---------------------------------------------
В общем наверное я закончил комплекс от "СКИФ". Додул немного гаубицу (кстати сделал ей подставку домкрата более похожую на настоящую из канц кнопки. С ящиками снарядов разобрался более менее. Тягач долго думал задувать лаком али нет. В итоге понял (сенк grynjuk) что тамиевский лак "clear" нифига аэром дуться нехочет без родного растворителя. В итоге плюнул, продул еще слой краски и оставил.

из косяков - провтыкал с фарами - их корпуса должны быть черными. Не сделал швы около окон, еще всякую мелочевку опустил.
С декалями думал лепить не лепить. Что-то она мне не очень нравилась. В итоге прилепил только номера. В мане загадочные инструкции по декалям. Ну вобщем что вышло - пока больше писать нечего - спать охота.

Это почему же? Прекрасно дуется. Вот только разбавлять его надо не родным растворителем а обычной дистилированной водой. От родного растворителя он сохнет подлюка чересчур быстро и забивает аэрограф. Может матого агента многовато накидали?

деки как ни странно почти не серебрятся. простым взглядом вообще не заметно, от вспышки немного видно. толи потому, что аэром окрашено, толи потому что на водку деку вешал. А вообще дошло, раз уж только номер лепил надо было трафарет и краской надуть

qwerty, спасибо если Д-30 посчитать то третья (или вторая в БТТ)
теперь упорно охота попробовать себя в вертушках + еще Дигер, нехороший человек=редиска, про автомодели намекнул

Лучше всего просто водой. В пропорциях приблизиетльно 50\50. Вода лучше дистилированная. Водкой тоже можно (ибо это есть дистилированая вода и спирт ), только спирт в ней быстро испаряется и краска -лак быстрее высыхает, что не есть хорошо для работы с аэрографом. Причем первый слой может лечь не очень хорошо. Главное не пугаться. Дать ему просохнуть слегка и повторить.

с этим уже делать ничего не буду - в субботу отдавать уже
неохота испортить то что есть