Модели. Авиация
  • 12.02.2018
    Skylon

    Разработанный британской аэрокосмической компанией Reaction Engines Limited Skylon длиной 82 метра и шириной 25 метров будет взлетать и садиться на взлетно-посадочную... 
    Читать полностью

  • 12.02.2018
    QueSST

    В начале марта NASA объявила о разработке почти бесшумного сверзвукового самолета QueSST. Читать полностью  Читать полностью →

  • 12.02.2018
    Aerion AS2

    Aerion AS2 это первый сверхзвуковой самолет за очень долгое время от Airbus. Это частный самолет, рассчитанный на 12 пассажиров. Читать полностью  Читать полностью →

  • 12.02.2018
    Самолёт X-57 Maxwell

    Впервые за десять лет авиаконструкторы НАСА начали разработку нового самолёта с маркировкой X (eXperimental). 57-й моделью в серии X станет самолёт... 
    Читать полностью

  • 12.02.2018
    Airbus-E-Fan

    В пятницу прототипный самолет Airbus, работающий исключительно на литиевых аккумуляторах, впервые в истории перелетел через пролив Ла-Манш.... 
    Читать полностью

Южный Фронт 1/48 Як-1

Скорое появление в продаже Як-1 от ростовской компании «South Front» выполненной в масштабе 1/48 и демонстрация опытных отливок в минувшее воскресенье на ростовском клубе побудила меня написать этот обзор, упреждая будующий поток вопросов и различных высказываний в основе «негатива» которых будет только технология ее изготовления. В обзоре излагается личная точка зрения автора на данную модель.
Коробка сделана из плотного картона и состоит из верхней и нижней половин, рисунок по качеству исполнения выгодно отличается от предыдущих моделей «Южного Фронта». С обратной стороны коробки приведены 5 схем окраски, еще 6 схем в виде цветных «боковиков» на торцах нижней крышки.

Инструкция
Лицевая страница инструкции традиционно стилизована под «Руководство по эксплуатации» самолета. Далее идут историческая справка и краткие технические характеристики, на русском и английском языках,схема размещения деталей, страницы со схемами сборки и 12 схем окраски, привязка дана к палитре красок Federal Standard и АКАН, здесь же в описательной форме приведены цвета окраски различных деталей самолета (плопастей, приборов, интерьера кабины, приборной доски, штоков шасси и пневмоцилиндров и т.п). Прочитать остальную часть записи »

Ан-72 Amodel 1/144

Ан-72 — многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова для замены самолёта Ан-26. Состоит на вооружении пограничных войск России. По классификации НАТО называется Coaler-C (угольщик). За характерное расположение двигателей самолёт прозвали «Чебурашка».

Первый полёт опытного Ан-72 состоялся 22 декабря 1977 года. Самолёт предназначен для высадки десантов, перевозки войск, вооружения, боеприпасов и других материальных средств. Модификация Ан-72П используется для патрулирования территориальных вод и прибрежных экономических зон.

Модель фирмы Амодел содержит 7 рамок с деталями, одна из которых прозрачная — с фонарем и иллюминаторами. На верхней части крыла имеются усадки, и при шпаклевки часть расшивки уйдет, больше усадок замечено не было. На некоторых деталях наблюдаются небольшие артефакты, кое где была потеряна расшивка. На модели дана деталировка грузового отсека и кабины пилота, неплохо выполнены стойки шасси. Большое количество лишних иллюминаторов говорит о том что будет выпускаться модификация Ан-72П(патрульный самолет). Несмотря на свои недостатки модель оставляет хорошее впечатление!!!

Новинка от Amodel — Ер-2ОН 1/72

Прототип:
В годы войны Фрэнк Рузвельт, Уинстон Черчиль, Шарль де Голь для своих полетов использовали высотные самолеты-бомбардировщики. Правда, длительное пребывание на высоте, в стесненных кабинах было утомительным, особенно для грузного Черчиля. Так В. М. Молотов для встречи с президентом Ф. Рузвельтом летал в Нью-Йорк на четырехмоторном бомбардировщике Пе-8 (делает тот же Amodel в 1/72).

Неизвестно, сколько летал на самолетах И. В. Сталин. Достоверно известен только один полет. «Вождь всех народов», болезненно опасался покушений на свою жизнь, не решался летать. И все же обстоятельства заставили его принять рискованное решение: добираться в 1943 году на Тегеранскую конференцию для встречи с Ф.Рузвельтом и У.Черчилем самолетом. Был выбран пассажирский двухмоторный Ли-2 как тысячу раз проверенный, надежный. К концу войны международные встречи на уровне глав правительств становились все чаще. Ф. Рузвельт и У.Черчиль прибывали на встречи воздушным путем. Сталин же добирался в Ялту и Потсдам наземным путем, это было безопаснее, однако роняло престиж главы государства. Самолет Ли-2 не отвечал требованиям времени по скорости, дальности и комфортабельности полета. Прочитать остальную часть записи »

Ми-6А в 1/72 от Амодела

Ми-6А — новая базовая модификация вертолета, созданная в 1971 году в результате многочисленных доработок, проведенных за первые десять лет эксплуатации машины. Она отличалась от Ми-6, главным образом, увеличенным ресурсом основных частей и новым приборным оборудованием. Кроме того, в гидросистему был введен единый гидроблок. Ми-6А мог перевозить до 90 десантников и до 9 тонн грузов на внешней подвеске. Максимальная взлетная масса увеличилась до 44 тонн. Серийный Ми-6А послужил базой для последующих модификаций.
Модель выполнена по технологии ЛНД. Набор содержит 23 рамки, из них 2 из прозрачного пластика. Коробка, несмотря на большие размеры получилась довольно аккуратной. Увы фотографии нет.
Модель комплектуется набором делкаей на 3 варианта, один из них Аэрофлотовский вариант. Декаль выполнена в традициях фирмы (довольно тонкая но зато подложка не «серебрится»), но в отличии от декалей от Пе-8 (Амодел) имеет различные приборные панели, что несомненно является прогрессом. Прочитать остальную часть записи »

Jaguar A 1/48 от «Heller»

О прототипе
Техническое задание, составленное в 1963 году по требованиям ВВС Франции, было ориентировано на разработку военного учебного самолета. В 1964 году ВВС потребовали от него выполнения также роли ударного тактического самолета. Из проектов фирм Breguet Aviation, Marcel Dassault, Nord Aviation, Sud Aviation и Potez были выбраны Breguet Br.121 и Dassault Cavalier, а к началу 1965 года лучшим признан Br.121. В то же время Royal Air Force проводили свой конкурс по замене 150 учебных самолетов Folland Gnat. Согласно требованиям главного штаба ВВС были представлены проекты Hawker Siddley HS.1173, Hunting H.155, ВАС P.45 и Folland Fo.147 (последние два с изменяемой геометрией крыла). Близость поставленных задач и опыт совместного производства сверхзвукового самолета ╚Конкорд╩ побудили к объединению усилий. Генштабы подписали соглашение 17 мая 1965 года, а совместное техническое задание было разработано фирмами ВАС и Breguet к сентябрю. Новую машину назвали Jaguar (Ягуар).
О модели
Ягуар от фирмы «Heller» в масштабе 1:48. Товар был уцененный, потому что отсутствует «фонарь» . Открыл коробку- литники запаяны в целофан, пластик- нормальный . Хотел отказаться, но цена за 1:48 масштаб- 25 гривен!!! Услышав о такой цене- даже не сомневаясь купил. Добавлю, что цена этой модели в Интернет магазинах около 145 грн. Прочитать остальную часть записи »

Модели. БТТ